對(duì)于打車，另一位張先生同樣感受很深。

　　張先生是業(yè)務(wù)員，因?yàn)橐粋�(gè)人開車辦事不方便停車，所以他總是選擇打車，平均每天都要在市區(qū)內(nèi)打車六七趟。

　　“有的路段還好一點(diǎn)，如果是大十字、洗馬河等繁華路段，打車真的成問(wèn)題。”張先生說(shuō)，他很贊同出租車預(yù)約的業(yè)務(wù)，這樣不僅可以節(jié)省很多打車的時(shí)間，而且可以為辦理事項(xiàng)提供很好的時(shí)間表參考。但是，預(yù)約的業(yè)務(wù)對(duì)于有固定地點(diǎn)上班的市民來(lái)說(shuō)應(yīng)該很容易守信，而對(duì)于部分流動(dòng)人員來(lái)講，就很難保證預(yù)約的誠(chéng)信問(wèn)題了。

　　“有的市民預(yù)約成功了，但在等預(yù)約車的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有空車經(jīng)過(guò)，就會(huì)選擇先打車離開了，這樣預(yù)約車就會(huì)赴空。”吳仕貴說(shuō)，在這項(xiàng)業(yè)務(wù)推廣的半年時(shí)間內(nèi)，這樣的情況出現(xiàn)過(guò)，而且又沒(méi)有更好的辦法對(duì)預(yù)約人進(jìn)行一定的約束和管理，所以導(dǎo)致出租車駕駛?cè)藢?duì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)的推廣產(chǎn)生不滿情緒。(蔣鴻琪 陳文文 楊光乾)