記者從2月16日召開的民航局例行新聞發(fā)布會(huì)上了解到，作為疫情防控進(jìn)入新階段后的首個(gè)春運(yùn)，2023年春運(yùn)期間（1月7日至2月15日），民航運(yùn)輸旅客5523萬人次，日均客運(yùn)量138萬人次，同比去年春運(yùn)增長(zhǎng)39%，恢復(fù)至疫情前（2019年）的76%。發(fā)布會(huì)還介紹了1月全國(guó)民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況和《民用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目?jī)艨諏徍斯芾磙k法》等文件內(nèi)容，就“乙類乙管”政策實(shí)施后市場(chǎng)恢復(fù)情況等問題答記者問。40余家中外主流媒體在線上參加發(fā)布會(huì)。

 

　　民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)商可佳介紹，40天春運(yùn)期間，民航保障航班53.6萬班，日均1.3萬班，同比增長(zhǎng)15%，恢復(fù)比例超過八成；平均客座率74%，同比提高10個(gè)百分點(diǎn)；航班正常率96%，與去年持平，比疫情前提高16個(gè)百分點(diǎn)。從單日旅客運(yùn)輸量看，1月27日（正月初六）達(dá)到179萬人次，創(chuàng)下自2021年5月6日以來時(shí)隔631天后的行業(yè)單日新高。從機(jī)場(chǎng)方面看，旅客吞吐量恢復(fù)到2019年春運(yùn)同期90%以上的有66個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中54個(gè)機(jī)場(chǎng)恢復(fù)比例超過100%。從熱門航線看，北京、上海、廣州、深圳、三亞、成都等城市間航線需求旺盛，北京—三亞、廣州—上海、深圳—成都等15個(gè)客運(yùn)量排名靠前的航段客座率超過85%。商可佳表示，民航局深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在1月18日視頻連線看望慰問基層干部群眾時(shí)對(duì)春運(yùn)工作作出的重要指示精神，按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班部署要求，及時(shí)監(jiān)測(cè)研判、精心組織調(diào)度、守牢安全底線、落實(shí)防控要求，民航系統(tǒng)在更加重視航空安全、穩(wěn)妥有序恢復(fù)運(yùn)力、持續(xù)優(yōu)化防控措施、提升旅客出行服務(wù)等方面重點(diǎn)發(fā)力，旅客運(yùn)量大幅增長(zhǎng)，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通，航班運(yùn)行平穩(wěn)有序，圓滿完成各項(xiàng)保障任務(wù)。

 

　　民航局航空安全辦公室副主任吳世杰介紹，1月，全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行84.1萬小時(shí)，環(huán)比增長(zhǎng)75.2%，同比增長(zhǎng)11.0%；累計(jì)飛行34.2萬架次，環(huán)比增長(zhǎng)78.2%，同比增長(zhǎng)10.4%。通用航空飛行3.1萬小時(shí)，同比下降48.0%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。1月，民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體呈現(xiàn)快速恢復(fù)態(tài)勢(shì)，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量73.9億噸公里，同比增長(zhǎng)13.9%，恢復(fù)至2019年同期的69.5%；旅客運(yùn)輸規(guī)模快速回升，完成旅客運(yùn)輸量3977.5萬人次，同比增長(zhǎng)34.8%，恢復(fù)至2019年同期的74.5%；貨郵運(yùn)輸?shù)�季特征明顯，完成貨郵運(yùn)輸量49.0萬噸，同比下降25.1%，恢復(fù)至2019年同期的72.9%。全行業(yè)共保障各類飛行38.3萬班，日均12360班，日均同比增長(zhǎng)10.1%、環(huán)比增長(zhǎng)63.3%。全國(guó)航班正常率為96.6%。

 

　　圍繞“乙類乙管”政策實(shí)施后的市場(chǎng)恢復(fù)情況，商可佳表示，1月8日“乙類乙管”政策實(shí)施后，民航適逢春運(yùn)生產(chǎn)旺季，市場(chǎng)迅速恢復(fù)，運(yùn)行安全平穩(wěn)。新航季，在國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)方面，將持續(xù)保持較快恢復(fù)態(tài)勢(shì)，航班量有望恢復(fù)并超過疫情前水平。

 

　　對(duì)于媒體和公眾普遍關(guān)注的國(guó)際客運(yùn)恢復(fù)情況等問題，商可佳作了具體介紹。國(guó)際航線航班方面，根據(jù)黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)新冠病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案，民航局取消“五個(gè)一”和“一國(guó)一策”國(guó)際客運(yùn)航班調(diào)控措施，回歸在雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定框架下實(shí)施管理，自1月8日起受理中外航空公司本航季恢復(fù)航班申請(qǐng)和新航季的增班申請(qǐng)。從2月6日至12日這周實(shí)際執(zhí)行的航班情況來看，我國(guó)已經(jīng)恢復(fù)與58個(gè)國(guó)家間的客運(yùn)定期航班，98家中外航空公司共執(zhí)行795班，比“乙類乙管”政策發(fā)布前一周（1月2日至8日，482班）增長(zhǎng)65%。中國(guó)與泰國(guó)、柬埔寨、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、越南等6個(gè)亞太地區(qū)國(guó)家間的航班量共增加226班，超過增班總量的70%。通航城市對(duì)、通航國(guó)家和執(zhí)飛航空公司數(shù)量分別恢復(fù)到疫情前25%、64%和80%。國(guó)際客運(yùn)航班量總體恢復(fù)至疫情前的9%，中方航空公司執(zhí)飛航班量占比為62%。中國(guó)與阿聯(lián)酋、意大利、新西蘭、荷蘭、哈薩克斯坦等27個(gè)國(guó)家間的航班恢復(fù)比例超過20%，其中，埃及、比利時(shí)、沙特等6個(gè)國(guó)家的航班恢復(fù)比例超過5成。換季后，隨著國(guó)際公商務(wù)人員往來和旅游、留學(xué)等市場(chǎng)的逐步恢復(fù)，航空公司尤其是外航的航班運(yùn)力調(diào)整也將逐步到位，國(guó)際航班量有望進(jìn)一步增加。商可佳表示，后續(xù)，民航局將繼續(xù)統(tǒng)籌做好運(yùn)行安全、疫情防控和國(guó)際航班恢復(fù)工作，與各國(guó)民航主管部門保持溝通，及時(shí)批復(fù)中外航空公司復(fù)航和增班計(jì)劃，更好滿足國(guó)際旅客出行和經(jīng)貿(mào)交往需要。