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8月12日，記者采訪了曾經(jīng)推廣過出租車預約業(yè)務的凱里市順通汽車運輸有限責任公司。

據(jù)該公司負責人吳仕貴介紹，2013年初，出租車預約業(yè)務最早是由凱里市廣正汽車運輸有限責任公司推出，一段時間后，上級主管部門就召集他和平安公司負責人進行了學習，并安排了順通和平安公司有產(chǎn)權的40輛車進行了預約業(yè)務試運行。[詳細]

在凱里市文化北路，記者采訪了幾位正在等出租車的市民。

在附近上班的吳女士說，她家住在二商場附近，因為沒有公交可以直達，轉乘公交又麻煩，而且轉兩次公交需要4元錢，所以她都是選擇打車上下班，每趟比坐公交也只多出兩元錢。

“如果能有一種預約的業(yè)務，下班前可以提前預約，這樣一出來就可以坐上車回家了，節(jié)約時間還省心，多好啊。”吳女士說，等出租車太難了，最長的一次等20多分鐘都搭不到車，很多時候，都是拼順路車才能回到家，等車等得傷不起了。[詳細]

據(jù)了解，在做這項業(yè)務的開始幾個月內(nèi)，因為考慮到多方面的原因，出租車公司也沒有進行大量的宣傳，只是通過出租車師傅口口相傳，讓部分市民知道有這個業(yè)務。但業(yè)務還來不及大范圍推廣，僅半年時間就夭折了。

究其夭折的原因，吳仕貴說：“主要是預約出租車業(yè)務管理[詳細]

對于打車，另一位張先生同樣感受很深。

張先生是業(yè)務員，因為一個人開車辦事不方便停車，所以他總是選擇打車，平均每天都要在市區(qū)內(nèi)打車六七趟。

“有的路段還好一點，如果是大十字、洗馬河等繁華路段，打車真的成問題�！睆埾壬�說，他很贊同出租車預約的業(yè)務，這樣不僅可以節(jié)省很多打車的時間，而且可以為辦理事項提供很好的時間表參考。但是，預約的業(yè)務對于有固定地點上班的市民來說應該很容易守信，而對于部分流動人員來講，就很難保證預約的誠信問題了。[詳細]