中國(guó)紅十字救援車隊(duì)奔赴地震災(zāi)區(qū)



任思嘉(左一）和司機(jī)們布置進(jìn)災(zāi)區(qū)的工作。41歲的王利師傅（右一）已是第二次執(zhí)行入川救援任務(wù)了。



本報(bào)記者王彬（右）采訪999救援人員
 

　　“沒(méi)想到5年后我再來(lái)四川，還是因?yàn)榈卣鹁仍��?rdquo;4月21日，999急救中心的司機(jī)王利師傅駕駛著物資運(yùn)輸車，奔赴雅安地震災(zāi)區(qū)。作為一名普通的急救車司機(jī)，他參加了五年來(lái)汶川、玉樹(shù)和雅安地震的全部救援工作，每次都和同事們一同駕車從北京出發(fā)馳援。7部裝備先進(jìn)的急救車每輛都配備了至少兩名司機(jī)，倒班保證人歇車不歇，晝夜趕路，“災(zāi)區(qū)需要急救車，雅安，我們來(lái)了!”

　　司機(jī)三赴地震災(zāi)區(qū)

　　4月20日，中國(guó)紅十字救援隊(duì)的救援車隊(duì)從北京出發(fā)，每輛車都配備了至少兩名司機(jī)，輪班駕車保障救援隊(duì)能安全到達(dá)雅安。在22名司機(jī)中，很多人都有參與過(guò)汶川或玉樹(shù)地震救援的經(jīng)驗(yàn)，而41歲的王利師傅參加了兩次救援，都是駕駛急救車從北京趕往災(zāi)區(qū)。這次趕赴雅安，已是他第二次執(zhí)行入川救援任務(wù)了。

　　王師傅很關(guān)心車輛的情況，他駕駛的物資運(yùn)輸車上，裝滿了災(zāi)區(qū)需要的急救藥品，他必須平安地將物資送到目的地，幫助救治傷者。“家里人肯定擔(dān)心，但是我跟他們說(shuō)沒(méi)關(guān)系。”王利說(shuō)，家里人打電話來(lái)問(wèn)時(shí)，他就說(shuō)快到了，讓家里人放心。“雅安條件肯定會(huì)比玉樹(shù)好得多。”王利記得在海拔4000多米的玉樹(shù)開(kāi)急救車時(shí)，大家伙兒都缺氧頭暈，可是氧氣要優(yōu)先留給傷者使用，大家伙兒就一起扛著，實(shí)在不行了才吸兩口，不敢多用。

　　夫妻倆爭(zhēng)上一線救援

　　任思嘉31歲，負(fù)責(zé)此次救援行動(dòng)的司機(jī)調(diào)度，由于一位司機(jī)身體感到不適，任思嘉替班駕車，從昨天清晨5時(shí)一直開(kāi)到下午4時(shí)，行車約800公里，抵達(dá)了秦嶺服務(wù)區(qū)。“要是平時(shí)開(kāi)車，開(kāi)這么久肯定累，但是在執(zhí)行救援任務(wù)，一點(diǎn)也不覺(jué)得累。”任思嘉說(shuō)，但是車上坐著53名醫(yī)生護(hù)士等救援人員，他們的首要任務(wù)就是把大家安全送到災(zāi)區(qū)。