河南省會(huì)鄭州市地鐵安保全面升級(jí)。該市軌道公司負(fù)責(zé)人27日說(shuō)，鄭州首條軌道交通線路1號(hào)線不僅安裝有高清視頻監(jiān)控，更有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的人臉識(shí)別系統(tǒng)。

　　當(dāng)日鄭州市政府新聞發(fā)布會(huì)上，鄭州市軌道公司董事長(zhǎng)郭擁軍說(shuō)，地鐵通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了公安、消防人員無(wú)線互通，形成地面地下公安消防聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，高清視頻監(jiān)控和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的人臉識(shí)別系統(tǒng)為警情研判、嫌疑人犯識(shí)別與跟蹤、快速警務(wù)處置提供了詳實(shí)信息。

　　另?yè)?jù)警方介紹，他們?cè)诘罔F1號(hào)線內(nèi)安裝有400個(gè)高清攝像頭，每天對(duì)出入站點(diǎn)全程監(jiān)控，自動(dòng)捕捉過(guò)往人員臉部特征。“如果遇到被通緝嫌疑人員，人像識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別并報(bào)警。”

　　鄭州軌道交通1號(hào)線將于28日正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。為確保安全，自今年9月16日至今的試運(yùn)行階段，1號(hào)線電客車(chē)?yán)塾?jì)行駛4370列次，累計(jì)行駛里程超過(guò)20萬(wàn)公里。

　　郭擁軍說(shuō)，國(guó)家的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是：試運(yùn)行時(shí)間不得少于3個(gè)月;期間，各列車(chē)?yán)塾?jì)在線運(yùn)行里程不應(yīng)少于2000公里，“完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。”

　　與國(guó)內(nèi)其他城市的地鐵相比，鄭州地鐵兩項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，包括能將列車(chē)制動(dòng)過(guò)程中的熱能轉(zhuǎn)化為電能，并回饋到內(nèi)部供電系統(tǒng)的制動(dòng)電阻地面化技術(shù)，以及eLTE技術(shù)。

　　郭擁軍表示，eLTE技術(shù)填補(bǔ)了地鐵車(chē)地?zé)o線通信無(wú)可靠寬帶連接的空白，可承載地鐵車(chē)廂內(nèi)視頻監(jiān)控上傳、高清視頻下載、時(shí)政新聞實(shí)時(shí)播放等大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，也使鄭州成為全球首個(gè)在地鐵中采用4G技術(shù)的城市。(記者 李志全)