貨車超寬上路被扣天價(jià)停車費(fèi) 律師：企業(yè)自己定價(jià)

　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，最近一段時(shí)間，媒體報(bào)道了不少地方收取的天價(jià)停車費(fèi)、拖車費(fèi)，后經(jīng)媒體報(bào)道事情出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，瞬間得到了解決。不過(guò)，江蘇盱眙縣一家運(yùn)輸公司在北京遭遇了天價(jià)停車費(fèi)，卻持續(xù)了兩年還沒(méi)有走到終點(diǎn)。

　　那天夜里11點(diǎn)多，江蘇省盱眙縣快捷運(yùn)輸有限公司的兩名司機(jī)，駕駛著公司的運(yùn)輸車行駛在北京北六環(huán)京藏高速路段上時(shí)，被北京首發(fā)集團(tuán)所屬安暢公路管理有限公司的"路產(chǎn)巡視"人員攔了下來(lái)，并且以這輛車屬于超寬超限車輛為由把車和司機(jī)的駕駛證扣留了。這看護(hù)費(fèi)用是每天4500元。

　　那么這4500塊錢(qián)的標(biāo)準(zhǔn)是怎么來(lái)的呢?后來(lái)，因?yàn)槭召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的糾紛，盱眙縣快捷運(yùn)輸有限公司還把首發(fā)集團(tuán)和安暢分公司告上了法庭。原告委托代理人趙力永在接受新聞縱橫值班編輯崔天奇采訪時(shí)，是這樣解釋的。

　　趙力永：對(duì)于這一塊他們是這樣，完全由企業(yè)自主定價(jià)，當(dāng)然你定價(jià)的參考是什么，參照工程機(jī)械的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，我這兒有一份他們當(dāng)時(shí)提交的一個(gè)包括了一些人工、油耗大概就是一個(gè)臺(tái)班大概是600多塊錢(qián)。

　　建設(shè)工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用"，根據(jù)具體車型的不同，人工費(fèi)、燃料費(fèi)等等標(biāo)準(zhǔn)也不同，根據(jù)原告律師的計(jì)算，這應(yīng)該是每天600多元。那離4500元還遠(yuǎn)著呢?律師也說(shuō)了，這是企業(yè)自己定的價(jià)。

　　那么，這個(gè)定價(jià)是不是合理呢?有沒(méi)有經(jīng)過(guò)物價(jià)部門(mén)的審核呢?我們的編輯向被告首發(fā)集團(tuán)的委托代理人尉曉珂求證，但是并沒(méi)有得到明確的說(shuō)法。

　　記者：4500元每天的這個(gè)定價(jià)問(wèn)題…

　　尉曉珂：這事我還真…我在外地出差，我不太清楚。

　　記者：這個(gè)定價(jià)的問(wèn)題您不了解嗎?定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。

　　尉曉珂：我不太了解，你往公司那邊打吧，我在外地，這情況我還真不太清楚。

　　既然收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題暫時(shí)沒(méi)有說(shuō)法，那咱們就回到扣車之后。當(dāng)時(shí)，運(yùn)輸公司并沒(méi)有同意這個(gè)按照每天4500元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但是不管同不同意，到了 12月3號(hào)，這個(gè)安暢公路管理公司要求的看護(hù)費(fèi)用就已經(jīng)達(dá)到了68838.34元。運(yùn)輸公司說(shuō)，眼看著數(shù)額跟滾雪球似的越來(lái)越大，為了避免更大的損失，被迫簽下了一紙 "放車"協(xié)議書(shū)，約定先向?qū)Ψ浇患{5000元看護(hù)費(fèi)，先把車開(kāi)走，其余的錢(qián)再"協(xié)商解決"。

　　不過(guò)，運(yùn)輸公司前腳出了停車場(chǎng)，后腳就委托律師提前了訴訟。代理人趙力永說(shuō)，這是為了避免今后別的司機(jī)再遇上這類事情。

　　趙力永：交了這5000塊錢(qián)以后才把車提走，他交完錢(qián)肯定要簽一個(gè)東西，簽一下所謂的協(xié)議書(shū)，簽字完協(xié)議書(shū)我感覺(jué)這個(gè)事情不能就這樣算了，雖然這個(gè)事情針對(duì)的僅僅是他這一輛車，但是可能后續(xù)包括以后類似的情況會(huì)很多，所以就針對(duì)這個(gè)所以他就找到我。

　　不過(guò)，在北京市豐臺(tái)法院的判決書(shū)上，原告的訴求比這個(gè)復(fù)雜很多。他們認(rèn)為首發(fā)集團(tuán)和安暢公司的經(jīng)營(yíng)范圍是高速公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等，而不是公路執(zhí)法單位;而且他們的車是被攔下來(lái)的，所以這等于是被強(qiáng)制提供了服務(wù)。當(dāng)然，原告認(rèn)為巨額看護(hù)費(fèi)也是不合理的，所以要求法院撤銷自己被迫簽下的交5000塊錢(qián)先"放車"的協(xié)議書(shū)，返還5000元，并且要求被告賠償扣車期間形成的貨物違約金、停運(yùn)損失費(fèi)等等共四萬(wàn)五千多元。

　　對(duì)此，被告首發(fā)集團(tuán)認(rèn)為，首先，這一切的一切都是因?yàn)槟氵@車違法超限運(yùn)營(yíng)造成的，有權(quán)對(duì)這種行為進(jìn)行制止。另外，從合同關(guān)系看，我們只為合法車輛服務(wù)，你這超限行駛，得承擔(dān)違約責(zé)任。那5000塊錢(qián)，也是你自愿支付的違約金的一部分，不應(yīng)該返還。至于說(shuō)四萬(wàn)多元的各種損失，也是原告因?yàn)樽陨磉`法違約造成的，不應(yīng)該賠償。

　　婆說(shuō)婆公說(shuō)公有理，法院到底怎么判的呢?北京市豐臺(tái)法院在一審中查明，在北京市治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室出具的《關(guān)于治理車輛超限超載工作有關(guān)問(wèn)題的說(shuō)明》里明文規(guī)定，在治理超限超載運(yùn)輸工作中，首發(fā)集團(tuán)應(yīng)阻截超限超載車輛。結(jié)合其他證據(jù)，認(rèn)為首發(fā)集團(tuán)及安暢分公司的行為并無(wú)不妥，因此駁回了原告的起訴。

　　一審宣判后，原告運(yùn)輸公司不服，向北京市二中院上訴。去年12月14號(hào)，二中院以一審法院判決認(rèn)定事實(shí)不清，裁定撤銷一審判決，發(fā)回重審。今年12月16號(hào)，北京市豐臺(tái)區(qū)人民法院重審判決，再次駁回了運(yùn)輸公司的起訴。

　　不過(guò)，從原告原告委托代理人趙力永提供的兩次判決的判決書(shū)來(lái)看，在原被告訴求、法庭調(diào)查、法院判決等等關(guān)鍵段落，兩份判決書(shū)幾乎完全一致。趙力永說(shuō)，再次以相同的事實(shí)、理由和法律規(guī)定，作出與原審判決完全相同的判決，這讓當(dāng)事人難以接受，下一步肯定要上訴。

　　趙力永：原審我們也是敗訴，同樣情況，同樣的結(jié)果。敗訴以后我們上訴到二審法院，二審法院對(duì)這個(gè)事情當(dāng)時(shí)交的證據(jù)跟原審幾乎是一樣的，也沒(méi)有新的，當(dāng)事人對(duì)這個(gè)結(jié)果感到非常的詫異，也對(duì)這個(gè)結(jié)果表示不能接受，下一步我們肯定要上訴。