客車多久能走高速 通行費標準如何?

　　三黎高速開通后，“無車族”最關(guān)心的莫過于客車何時走高速以及票價如何。

　　本網(wǎng)記者聯(lián)系凱運司客運站的羅站長獲知，由于客車站運營車的《道路運輸經(jīng)營許可證》及相關(guān)手續(xù)還在辦理中，三黎高速開通后前往天柱、錦屏等地的客車還不能在高速路上行駛。
 

　　另外，將通過核算里程及高速通行費等，重新確認客車票價。據(jù)了解，客運票價=客運車型運價×旅客計費里程+旅客站務(wù)費+車輛通行費+燃油附加費+其它法定收費。

　　“有車族”行駛?cè)�黎高速的收費標準又是多少呢?

　　記者了解到，三黎高速公路開通后，一類車(7座及7座以下)收費標準為0.5元/公里，從凱里東到天柱收費85元、到錦屏收費115元、到黎平南收費150元。

　　去年底，凱羊高速、余凱高速開通，1月23日上午9時，三黎高速也正式通車運營，如今制約我州發(fā)展的交通瓶頸被一一打破。未來，黔東南將會乘著高速快車，釋放出不可抵御的魅力。

　　黔東南高速公路通車史：

　　1998年，貴新高速公路開建，穿越麻江縣的杏山、賢昌、碧波等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并在麻江縣城區(qū)西出口設(shè)收費站，黔東南境內(nèi)有了第一條高速公路。

　　2003年，凱麻高速公路(現(xiàn)為滬昆高速凱麻段)開通，這是黔東南州第一條全線在境內(nèi)的高速路。2006年，玉凱(玉屏到凱里)高速公路開通，與凱麻線連接，黔東南北部區(qū)域的東、西大門由此均被打通。

　　2011年底，廈蓉高速開通，黔東南南部區(qū)域的東、西大門也被打開了。

　　2013年，思劍高速公路開通后，黔東南境內(nèi)通高速的縣市城區(qū)達到了10個。

　　2014年12月30日，余(慶)安(龍)高速公路余慶至凱里段、凱里至丹寨羊甲段正式建成通車。

　　2015年1月23日，三(穗)黎(平)高速公里正式通車，天柱、錦屏告別無高速歷史。

　　2015年底，凱(里)雷(山)高速公路開通后，屆時黔東南將會“縣縣通高速”