近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流配送已經(jīng)成為影響電子商務(wù)發(fā)展的主要瓶頸，在大件物流方面表現(xiàn)尤為突出：三四級(jí)市場(chǎng)物流服務(wù)水平低，用戶服務(wù)體驗(yàn)差;配送深度有限，無(wú)法到達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村;配送速度慢、大件商品送貨、安裝的多次上門等。圍繞這些痛點(diǎn)，日日順物流創(chuàng)新打造了“按約送達(dá)、送裝同步”的最后最后一公里物流服務(wù)平臺(tái)，建成集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、安裝一體的成熟服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)全國(guó)無(wú)盲區(qū)覆蓋，差異化的服務(wù)體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了家電網(wǎng)購(gòu)物流服務(wù)第一口碑引領(lǐng)。

　　日日順物流差異化的服務(wù)模式和服務(wù)口碑吸引了阿里集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方整合各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，逐步開(kāi)始打造全新的家電及大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套體系及標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)日日順物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)。在去年“雙11”期間，日日順物流僅來(lái)自天貓的大件商品訂單就達(dá)到了30余萬(wàn)單，全部實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)配送，將以往被電商視為難度最大的物流難題輕松化解。為了提升配送效率，日日順物流以每輛車為單位組成“小微”團(tuán)隊(duì)，配備GPS導(dǎo)航，使用PDA接單，通過(guò)移動(dòng)端反饋評(píng)價(jià)和電子發(fā)票等服務(wù)方式令人耳目一新。此外，其提出的“24小時(shí)限時(shí)送”、“送裝同步”、“超時(shí)免單”等服務(wù)內(nèi)容深入人心，被視為大件物流的行業(yè)標(biāo)桿。

　　縱觀日日順物流的市場(chǎng)布局，不難發(fā)現(xiàn)其創(chuàng)新的高起點(diǎn)，經(jīng)過(guò)十年磨一劍的積淀，日日順物流在電商物流的深度、廣度、速度上都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先。在深度上，日日順物流在全國(guó)擁有15個(gè)發(fā)運(yùn)基地，91個(gè)物流配送中心，7600多家縣級(jí)專賣店，26000多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，19萬(wàn)個(gè)村級(jí)聯(lián)絡(luò)站，真正實(shí)現(xiàn)了“配送到村、送貨進(jìn)門、服務(wù)入戶”。

　　在廣度上，日日順物流在全國(guó)有3000多條客戶配送專線、6000多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)2800多區(qū)、縣，無(wú)論用戶身在何處，都能實(shí)現(xiàn)本地下單，異地配送，解決了長(zhǎng)久以來(lái)電商“能買全，送不全”的弊端。

　　在速度上，日日順已在1500多個(gè)區(qū)、縣實(shí)現(xiàn)24小時(shí)限時(shí)達(dá)，在460個(gè)區(qū)、縣實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)送達(dá)。隨著物流配送標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，將有更多地區(qū)實(shí)現(xiàn)提速，讓電商的大件商品物流成為真正意義上的“快遞”服務(wù)。

　　與會(huì)期間，業(yè)界專家和企業(yè)代表們就電商物流的未來(lái)發(fā)展達(dá)成共識(shí)，認(rèn)為物流網(wǎng)絡(luò)下沉的大環(huán)境需要企業(yè)“細(xì)化服務(wù)項(xiàng)目，提升服務(wù)效率”，通過(guò)創(chuàng)新打造智慧物流，形成豐富的大物流體系解決方案。相比之下，日日順物流在三四級(jí)市場(chǎng)建立的綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)被公認(rèn)為最佳參考范本，其開(kāi)放的平臺(tái)模式能夠快速配置資源，打造共生共贏的生態(tài)圈，借助優(yōu)化的綜合服務(wù)能力，進(jìn)一步擴(kuò)大“最后一公里”的配送版圖。