三地區(qū)共有36個縣級單位，截至目前為止共有10個高鐵站開通并且已經(jīng)使用，其中黔東南州4個高鐵站，而黔西南州是有1個高鐵站開通使用，黔南州的高鐵數(shù)量是最多的，達到了5個，另外在這三個州內(nèi)還有一個高鐵站在建設中，這個高鐵站是位于盤興城際線上的興義站，除此之外還有17個高鐵站都是在規(guī)劃中，有網(wǎng)友會問這些高鐵站所在的線路會不會因為高鐵新政策的原因而夭折，我可以說的是如果是國家主干線、或者是省內(nèi)的主要干線二者滿足其中的一個都不會夭折，只不過目前投資的高鐵線路太多，這些高鐵線路可能沒有那么快開工。

　　鎮(zhèn)遠縣 規(guī)劃中 涪柳鐵路

　　劍河縣 規(guī)劃中 涪柳鐵路

　　雷山縣 規(guī)劃中 涪柳鐵路

　　天柱縣 規(guī)劃中 玉屏從江城際

　　錦屏縣 規(guī)劃中 玉屏從江城際

　　黎平縣 規(guī)劃中 貴夏高鐵貴州段

　　榕江縣 已開通 貴廣高鐵

　　從江縣 已開通 貴廣高鐵

　　三穗縣 已開通 滬昆高鐵

　　凱里市 已開通 滬昆高鐵

信息來自《城市數(shù)據(jù)》

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　�、俑⒘�鐵路

　　涪柳鐵路，即重慶涪陵至柳州鐵路，連接西南腹地和廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，是一條貨運出海大通道，兼顧沿線客運。

　　涪柳鐵路路線走向由渝懷鐵路重慶涪陵、南川、萬盛、貴州道真、德江、思南、石阡、余慶、黃平、凱里、雷山、榕江、從江、廣西柳州，長約620公里，貴州境540公里。

　�、谟衿林翉慕�城際鐵路

　　玉屏至從江城際鐵路為正在規(guī)劃中的鐵路，它是滬昆高鐵與貴廣高鐵連接線，是以客運為主的城際鐵路，具有重要戰(zhàn)略意義，也是貴州省高鐵網(wǎng)絡最東部縱線的組成部分，該鐵路具體路線走向為：

　　由銅仁南站引出，經(jīng)天堂鄉(xiāng)，坪地鎮(zhèn)，于天柱縣城西部團結村附近設天柱站，之后往南經(jīng)高釀鎮(zhèn)，茅坪鎮(zhèn)，于敦寨鎮(zhèn)設錦屏站，繼續(xù)往南經(jīng)新化鄉(xiāng)，于黎平縣高屯街道潭溪村附近設黎平站，之后往南經(jīng)中潮鎮(zhèn)，終于從江縣洛香鎮(zhèn)，引入從江站。

　　全線共新設天柱，錦屏，黎平，3 個客運站，站場規(guī)模都為 2 臺 4 線，其中黎平站預留空地作擴建儲備用地。信息來自《百度百科》

　�、矍瓥|南將迎來第三條高鐵，貴陽至廈門高鐵開始規(guī)劃設計!

　　據(jù)2021年01月22日媒體發(fā)布的信息， 貴陽市目前正在規(guī)劃建設貴陽至廈門高鐵，打通貴陽前往東南沿海的高鐵大通道，增強貴陽西南地區(qū)高鐵樞紐的作用。

(貴陽至廈門高鐵貴州段)

　　貴廈高鐵經(jīng)過貴州、湖南、江西、福建4個省市，經(jīng)過的主要城市有貴陽、都勻、永州、郴州、贛州、龍巖、漳州、廈門，也是成都至廈門高鐵的一部分，設計時速擬定350km/h。

　　另據(jù)悉，貴廈高鐵貴陽至榕江段擬利用貴廣高鐵，對貴廣高鐵進行提速改造至300km/h，貴廈高鐵全線新修路段由貴廣高鐵榕江站始建，經(jīng)過黎平縣城，之后出省界至湖南靖州。貴廈高鐵除了貴廣共線段為300km/h時速外，其余路段均采用350km/h時速建設。

　　貴廈高鐵建成后將成為黔東南州第三條高鐵，黔東南也將新增一條東西向的高鐵大通道。