記者了解到，我省將構(gòu)建“中心集聚、多極輻射、互聯(lián)互通、覆蓋廣泛、能力充分、銜接順暢”的省域高速公路網(wǎng)絡(luò)。“十三五”末或“十四五”初，力爭高速公路面積密度和人口密度分別達(dá)到5.8公里/百平方公里和2.7公里/萬人，處于全國前列。

　　形成以貴陽為中心雙通道連接各市(州)行政中心的3小時交通圈，黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市與周邊節(jié)點城市間1小時互聯(lián)互通。黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng)更加完善，有效保障要素集聚與輻射能力;形成以市(州)行政中心為圓心，便捷連接周邊縣(市、區(qū)、特區(qū))的2小時交通圈。在9個市(州)行政中心城市布設(shè)繞城高速公路，過境交通流轉(zhuǎn)換和城區(qū)間銜接更加便捷高效。

　　同時構(gòu)建與周邊省(區(qū)、市)便捷互通，快速連接珠三角、長三角、成渝、長株潭、北部灣、滇中等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群的高速公路通道，實現(xiàn)貴州與各相鄰省(區(qū)、市)有4個及以上高速公路通道，至周邊省(區(qū)、市)中心城市7小時到達(dá)。省內(nèi)相鄰市(州)中心城市間4小時互通。

　　此外，高速公路網(wǎng)通達(dá)所有縣(市、區(qū)、特區(qū))，覆蓋全省所有3A級及以上旅游景區(qū)、重點小城鎮(zhèn)，連接公路與鐵路、機(jī)場、港口等重要交通樞紐節(jié)點及重要產(chǎn)業(yè)基地。經(jīng)濟(jì)區(qū)之間、城市群城際間高速公路通道能力更加充分，蘭海、滬昆、廈蓉等主通道高速公路車道數(shù)達(dá)到8車道及以上，節(jié)點間迂回繞行距離進(jìn)一步縮短。

　　為此，我省將成立由省發(fā)展改革、公安、財政、環(huán)境保護(hù)、扶貧、金融等多個單位分管負(fù)責(zé)人為成員的貴州省高速公路建設(shè)攻堅決戰(zhàn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。按照“省級統(tǒng)籌、分級實施、多方服務(wù)”的原則，明確責(zé)任分工，強(qiáng)化協(xié)調(diào)銜接。 (周然)