高中生王正洋發(fā)明出“天人合一”新能源模塊化候車亭,解決候車亭功能單一、耗能高、需要大量市電支持等缺點。王正洋說,自己在等車過程中發(fā)現(xiàn),乘客常常是采用聽音樂、玩手機或刷微博等方式消磨時間,時間利用率十分低。與此同時,他還發(fā)現(xiàn),在夜晚等車的過程中,背后的候車亭是徹夜亮著的,耗電量大。
為此,王正洋想出通過新能源發(fā)電的方法,發(fā)明出“風、光、人供電系統(tǒng)”。所謂“風”,就是在車站站牌上方安裝數(shù)個垂直軸風力機,利用風能發(fā)電。“光”就是在候車亭的頂部安裝太陽能板,利用光能發(fā)電。“人”就是通過在候車亭安裝健身設施,人在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤的過程中,就能通過切割磁感線的原理來產(chǎn)生電流。通過這三種方式得到的電量,可以滿足照明、車輛進站信息顯示等功能,達到環(huán)保目的。
王正洋說,根據(jù)已有資料顯示,傳統(tǒng)公交車候車亭,若按照每天照明時間12小時來算,每天需要消耗10.08KW/h的電量,一年需要消耗3679元電費,加上每年2000元左右的維修費,10年的累計成本就是10.679萬元。而他設計的“風光人”候車亭,經(jīng)推算成本約為8.27萬元,雖然建設成本比傳統(tǒng)候車亭高3.27萬元,但是每年維修費只需500元,且沒有耗電成本,10年累計成本為8.77萬元,10年可節(jié)省費用1.909萬元。除此之外,候車亭還能引導忙碌的上班族在等車之余,放下手機,鍛煉身體,達到雙贏效果。
評委:關心生活才能有所發(fā)明
中國工程院院士、原暨南大學校長劉人懷今年繼續(xù)擔任青少年創(chuàng)新大賽的評委,他表示,自己對其中一個小發(fā)明“不夾衣服的拉鏈”就印象深刻。
“學生能觀察到生活中沒有解決的問題,想辦法解決,這讓人感到高興。其實科學就是這樣子,能夠關心生活,關心實際,才能有所發(fā)明?茖W關鍵是‘找問題’,能夠找問題的孩子就有培養(yǎng)前景,敢想、敢做。”
劉人懷表示,每次創(chuàng)新大賽都能看到驚喜,不過讓人遺憾的是,高考后他們少有選擇自然科學和工程科學作為專業(yè)的。“他們不愿意學‘硬科學’,只愿意學‘軟科學’,比如管理、經(jīng)濟等以后就業(yè)工資高的專業(yè)。我覺得這是社會的問題,社會過于重視金錢,已經(jīng)對下一代的選擇產(chǎn)生了不好的影響。”
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