導(dǎo)語(yǔ)：今年以來，豪車加價(jià)銷售的好日子一去不復(fù)返了。2月以奔馳為首的豪車價(jià)格大幅跳水，甚至引發(fā)“多米諾效應(yīng)”，寶馬、奧迪等緊接著也開始降價(jià)。隨后豪華車一直保持著較高的降價(jià)幅度，豪華車降價(jià)銷售已經(jīng)成為一種不可避免的趨勢(shì)。進(jìn)入7月以來，豪華車似乎又迎來了新一輪的降價(jià)風(fēng)潮，捷豹XJ、寶馬5系、奔馳GLK、雷克薩斯RX、雷克薩斯LS、奧迪A8L、輝騰、寶馬7系等車近期均享大幅優(yōu)惠，下面就來了解一下這幾款車7月以來的具體行情信息。

　●車型TOP1：寶馬7系

　　最高優(yōu)惠：90萬   指導(dǎo)價(jià)： 89.80～329.80 萬   品牌：寶馬

外觀：全新的寶馬7系設(shè)計(jì)的非常漂亮，但是也許會(huì)給人很強(qiáng)的相似感，因?yàn)樗�確實(shí)與它的小弟弟寶馬5系有點(diǎn)過于相像了。不過仔細(xì)看，還是能看到7系有別于5系的奢華感的。比如面積更大的寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵，以及擴(kuò)張感更強(qiáng)的天使眼燈組，都是寶馬7系有別于其他車型的有力特征。

內(nèi)飾：全新寶馬7系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體依舊是傳統(tǒng)的寶馬式的風(fēng)格，各種功能性的按鍵排列的非常整潔，給人很整頓的感覺。

動(dòng)力：寶馬7系旗下有3.0L、3.0T、4.4T、6.0T多種動(dòng)力配備，當(dāng)然售價(jià)也各不相同，我們就以寶馬傳統(tǒng)的直六3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190kw/6600rpm，最大扭矩為300N·m/2500rpm，與之匹配的是一款6速手自一體變速器。

　　點(diǎn)評(píng)：寶馬7系作為寶馬的旗艦產(chǎn)品，無論是動(dòng)力，豪華程度還是其良好的超越同級(jí)的操控性能都表現(xiàn)出了較高水準(zhǔn)。寶馬7系在上海地區(qū)90萬元的優(yōu)惠力度使得其在這次排行榜中占據(jù)了第一的位置。對(duì)于90萬元的優(yōu)惠力度來說，在這里編輯也不能妄斷7系價(jià)格已經(jīng)探底，豪華車優(yōu)惠空間本身就比較高，何況現(xiàn)在還是淡季，不排除加大優(yōu)惠的可能。

●車型TOP2：捷豹XJ

　　最高優(yōu)惠：66.8萬元 指導(dǎo)價(jià)： 96.80～254.80 萬   品牌：捷豹

外觀：新一代捷豹XJ外觀有了不少的變化，新車取消了圓形頭燈以及分區(qū)式進(jìn)氣格柵后，變得更加的運(yùn)動(dòng)與激進(jìn)。前臉的大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)出了王者般的氣質(zhì)，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前大燈配備了分體式透鏡以及LED日間行車燈設(shè)計(jì)，看上去檔次一流。尾部造型同樣擁有絕美曼妙的線條，仿豹爪造型的尾燈很好的同車身融為一體，十分具有視覺沖擊力。

內(nèi)飾：捷豹XJ內(nèi)飾變化主要中控面板布局和樣式改變?yōu)橹�，方向盤和座椅的設(shè)計(jì)也是全新的，新座椅增加了座椅的包裹性和支撐力。

動(dòng)力：2012款捷豹XF沿用3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為175Kw，在轉(zhuǎn)速為4100rpm時(shí)的最大扭矩為293N·m，與之配備的是一臺(tái)6速手自一體變速器。另外還搭載一款5.0LV8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率283kw/6500rpm，最大扭矩515N·m/3500rpm，匹配有6檔自動(dòng)變速器，0到100公里/小時(shí)加速只需5.7秒。

　　點(diǎn)評(píng)：大膽前衛(wèi)又不失優(yōu)雅的造型詮釋了捷豹的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，2012款捷豹更是擁有集現(xiàn)代設(shè)計(jì)和舒適享受于一身的豪華座艙，同時(shí)捷豹汽車純正的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也得以保留，對(duì)于中青年消費(fèi)者來說，捷豹XJ無疑是最佳的選擇。目前捷豹XJ在北京地區(qū)優(yōu)惠幅度達(dá)到66.8萬元，上海、太原、長(zhǎng)沙等地區(qū)優(yōu)惠幅度也在20萬元左右，但在這些城市中，杭州似乎是個(gè)例外，購(gòu)車僅享部分禮包優(yōu)惠，感興趣的消費(fèi)者可以等待時(shí)機(jī)，編輯認(rèn)為，目前車市正處于淡季，商家為博銷量，不是沒有降價(jià)的可能。