雷（山）榕（江）高速首個(gè)隧道左洞貫通 // 凱里環(huán)城高速北段通車進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”！

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時(shí)間:2020-10-20 10:21:15 來源:凱里快報(bào)

　　10月17日，貴州雷榕高速公路項(xiàng)目掌坳隧道左洞順利貫通，這也是雷榕高速公路項(xiàng)目全線首個(gè)貫通的隧道,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利。

掌坳隧道左洞貫通(袁永輝攝)

　　掌坳隧道為分離式中隧道，隧道長度為573m(Ⅴ級圍巖占比61%)，最大埋深約為83m，地質(zhì)條件差，進(jìn)出口均位于險(xiǎn)峻陡坡上。項(xiàng)目管理人員及參建人員迎難而上，戰(zhàn)晴天、搶雨天，順利實(shí)現(xiàn)掌坳隧道貫通，為項(xiàng)目全線隧道施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目年度目標(biāo)和總工期目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，吹響了雷榕高速公路項(xiàng)目2020年第四季度勞動競賽大干快上的沖鋒號。

項(xiàng)目建設(shè)情況(袁永輝攝)

建設(shè)效果圖(袁永輝攝)

　　雷榕高速公路項(xiàng)目由中建國際投資(貴州)有限公司投資、中建股份總承包，項(xiàng)目起自雷山縣城東凱雷高速，止于榕江縣城北的忠誠樞紐互通。路線全長72.453km，項(xiàng)目總投資122.97億元，建設(shè)期3年，目前已完成總投資的25.75%，計(jì)劃2022年6月底建成通車，屆時(shí)從雷山到榕江的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的4小時(shí)縮短為40分鐘。該項(xiàng)目的建成，將對完善貴州省高速公路網(wǎng)，構(gòu)建區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，打造黔東精品旅游快速通道，促進(jìn)滇桂黔集中連片特困地區(qū)扶貧開發(fā)創(chuàng)造良好條件。(黔東南州交通運(yùn)輸局供稿)

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　　另據(jù)了解，凱里環(huán)城高速公路北段的通車進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”。

　　凱里環(huán)城高速公路北段項(xiàng)目線路全長73.216Km，其中主線長58.474 Km，麻江聯(lián)絡(luò)線14.742 Km。主線起點(diǎn)位于凱里市三棵樹鎮(zhèn)，設(shè)樞紐互通與已建滬昆國高銜接，中間經(jīng)過九寨、翁稍、虎莊、萬潮、爐山、鳳山等主要城鎮(zhèn)，終點(diǎn)在福泉老木沖連接已建成通車的甕馬高速馬場坪互通。麻江聯(lián)絡(luò)線起點(diǎn)為爐碧互通，經(jīng)碧波至隆昌與滬昆高速凱里至麻江段連接。