這兩天

　　成都至貴陽高鐵將于12月16日全線開通的消息

　　占據(jù)了貴州省、云南省、四川省

　　各大主流媒體的頭條

　　圖片來源中國鐵路成都局集團(tuán)公司

　　成都至貴陽高鐵

　　(以下簡稱成貴高鐵)

　　宜賓至貴陽段將于12月16日開通運(yùn)營

　　標(biāo)志著成貴高鐵全線通車

　　成都與貴陽兩個(gè)省會(huì)城市最快2小時(shí)58分可達(dá)

　　想想就很激動(dòng)
 

　　小伙伴們可通過以下途徑購票

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　　12月16日至12月29日列車時(shí)刻表

　　成都東(成都南)至貴陽北


 

　　貴陽北至成都東(成都南)

　　以上時(shí)刻信息僅供參考詳情請以車站公告為準(zhǔn)，若有疑問請致電鐵路客服熱線12306咨詢。
 

　　成貴高鐵全線通車初期

　　鐵路部門將安排開行動(dòng)車組列車20對

　　2019年12月30日全國鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后

　　將安排開行動(dòng)車組列車日常線44對、高峰線14對

　　將采用CRH3A型和CRH380D型和諧號動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸






 

　　成貴高鐵C6008首發(fā)列車司機(jī)

　　貴陽機(jī)務(wù)段動(dòng)車司機(jī)羅俊

　　羅俊，今年36歲，是貴州最早的一批動(dòng)車司機(jī)，從2014年貴州第一條高鐵開通至今，他分別擔(dān)任過貴廣、滬昆、渝貴三條高鐵線路的執(zhí)乘任務(wù)。羅俊是他們家第三代火車司機(jī)。
 

　　從今年8月開始，羅俊和數(shù)十名動(dòng)車司機(jī)一起逐步進(jìn)行了雙隔離狀態(tài)實(shí)驗(yàn)、按圖行車試驗(yàn)、模擬運(yùn)行、故障模擬、應(yīng)急演練等大量的準(zhǔn)備工作。

　　羅俊介紹說，由于成貴高鐵這條線的起伏坡道多，司機(jī)操縱不好也會(huì)讓旅客有坐“過山車”的感覺。這些對司機(jī)來說平穩(wěn)操縱帶來考驗(yàn)，在前期的試運(yùn)行中都會(huì)模擬各種情況，最大限度保持操縱平穩(wěn)，運(yùn)行時(shí)刻分秒不差，讓旅客乘車體驗(yàn)更舒適。

　　成貴高鐵首張車票被畢節(jié)72歲老人成功“搶”走

　　12月14日，成貴高鐵首張車票在畢節(jié)站成功售出，高鐵車票被今年72歲的老人胡小魚成功“搶”走。

　　“終于買到了這張票了，心情非常激動(dòng)，為了這張高鐵票，我等了幾十年了。”胡小魚說，得知成貴高鐵今天開始售票，自己早早的就提前來到成貴高鐵畢節(jié)站等候，就是為了買成貴高鐵的第一班車票，感受一下從家鄉(xiāng)開出的高鐵有何不同。他告訴記者，因?yàn)樽弑榱舜蟀雮�(gè)中國，坐過無數(shù)的飛機(jī)、高鐵、火車，但自己從來沒有坐在高鐵上看過家鄉(xiāng)的風(fēng)景，能見證這一時(shí)刻的到來，他盼了幾十年了。

　　成貴高鐵

　　有哪些車站?

　　成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分，線路全長650公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。

　　新建成貴高鐵宜賓至貴陽段全線設(shè)宜賓西、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽北11座客運(yùn)辦理站，除宜賓西、貴陽北站外，其余車站均為新建。

　　成貴高鐵綜合檢測列車。賀俊怡 攝
 

　　新建車站按照

　　“一站一景，一站一主題”

　　的思路建設(shè)

　　融入當(dāng)?shù)匚幕�元�?/p>

　　獨(dú)具特色
 

　　長寧站

　　位于四川省宜賓市長寧縣長寧鎮(zhèn)大坪村，其構(gòu)思為“芊芊細(xì)竹梁縈繞”，通過廊柱構(gòu)造，將當(dāng)?shù)氐闹褡釉�素融入站房設(shè)計(jì)。
 

　　興文站

　　興文站位于四川省宜賓市興文縣古宋鎮(zhèn)同心村，其構(gòu)思為“奇石涌浪”，通過幾何形體的參差組合，將當(dāng)?shù)仄嫣氐氖�海地貌元素融入站房設(shè)計(jì)，抽象出奇石堆疊翻涌的意向。
 

　　威信站

　　威信站地處革命老區(qū)云南省昭通市威信縣境內(nèi)，是扎西會(huì)議的所在地。站房融入紅色革命元素，整體造型采用坡屋頂三段式，風(fēng)格簡潔大氣，彰顯地方特色。
 

　　鎮(zhèn)雄站

　　鎮(zhèn)雄站位于云南省鎮(zhèn)雄縣以勒鎮(zhèn)。站房設(shè)計(jì)以“鎮(zhèn)守雄關(guān)”為主題，外立面整體效果莊重大氣，檐口輪廓張弛有力，外墻細(xì)部壁畫提煉了當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)文俗和傳說。
 

　　畢節(jié)站

　　畢節(jié)站構(gòu)思為“四大支柱，層疊日升”。“四大支柱”取意于畢節(jié)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生態(tài)綠色農(nóng)業(yè)、旅游商務(wù)服務(wù)、傳統(tǒng)的煤電煙酒產(chǎn)業(yè)和新型工業(yè)四大支柱。
 

　　大方站

　　大方站構(gòu)思為“生態(tài)坐標(biāo)，科學(xué)發(fā)展”，屋頂堅(jiān)實(shí)、挺拔、端莊、大氣，蘊(yùn)含共同幫扶、堅(jiān)強(qiáng)支撐和眾志成城的特殊寓意。
 

　　黔西站

　　黔西站站房設(shè)計(jì)靈感來源于黔西縣城狀如“九獅鬧蓮”形象，設(shè)計(jì)構(gòu)思為“蓮生水旺”，提煉風(fēng)拂荷葉、水若輕浪的意象特征。
 

　　清鎮(zhèn)西站

　　清鎮(zhèn)西站位于清鎮(zhèn)市衛(wèi)城鎮(zhèn)，車站整體造型以“以軍興商”的軍事要塞為理念，采用抽象的設(shè)計(jì)手法，將簡化的城墻造型與柱頭結(jié)合。
 

　　白云北站

　　白云北站位于貴陽市白云區(qū)，站房最大聚集人數(shù)400人。站房候車室為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),混凝土屋面;兩側(cè)設(shè)備用房為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),混凝土屋面。
 

　　成貴高鐵沿線
有樂山大佛、蜀南竹海、畢節(jié)百里杜鵑等
著名旅游景區(qū)
串聯(lián)起三省數(shù)十個(gè)大小景點(diǎn)景區(qū)
不少旅游界人士稱它為“中國第一條旅游高鐵”

　　樂山大佛。吳晨光 攝

　　蜀南竹海。劉龍泉 攝

　　畢節(jié)百里杜鵑。瞿宏倫 攝
 

　　成貴高鐵

　　沿線途經(jīng)渝、滇、黔三省

　　將為貴州省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

　　帶來新的發(fā)展機(jī)遇

　　圖片來源中國鐵路成都局集團(tuán)公司;天眼新聞

　　內(nèi)容來源于：掌中新貴州;黔東南微報(bào)