一輛掛著大紅花,滿載各種鐵路軌道機(jī)械設(shè)備的東風(fēng)牌火車從桂林方向駛來，正式進(jìn)入從江縣境內(nèi)的洛香侗寨。標(biāo)志著從江縣迎來了第一列火車，幾代從江人的火車夢即將實現(xiàn)。

　　家住洛香鎮(zhèn)洛香村的公橋歸老人，一大早就特意從家里趕來。

　　“做夢都沒想到，高速公路才從我們家門口修通，現(xiàn)在又修通了高速鐵路。”一輩子都沒見過火車，公橋歸老人用顫抖的手觸摸火車頭的時候，激動的說，“等年底正式通車，我也要坐上高鐵到廣州去看一看。”

　　翻開從江的歷史，這里曾是貴州最后一個通公路、通油路的縣，也是全省最后一個公路通鄉(xiāng)、通村的縣。

　　今天，從江令人刮目相看。

　　隨著廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路相繼開通，從江過去這個偏居一隅的山區(qū)縣，由最偏僻的縣份變成了“貴州出海第一站、第一城、第一區(qū)”。

　　至此，從江的“出海”大門正式打開。

　　大山與大海的擁抱

　　“高速通了，高鐵通了，我們的發(fā)展機(jī)遇來了。”廈蓉高速公路和貴廣高速鐵路雙雙通車，從江縣上下一片歡騰。

　　“從江要融入大珠三角，關(guān)鍵是要把山門打開，使豐富的自然資源與泛珠經(jīng)濟(jì)圈大市場對接。”縣委書記王之政一見記者，就開門見山直奔主題。

　　“‘兩高’大通道的開通，對于加快山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的載體。如何把握機(jī)遇，對從江來說任重道遠(yuǎn)。”機(jī)遇面前，縣長張廣淵顯得既興奮又冷靜。

　　縣委、縣政府調(diào)整發(fā)展思路，圍繞香豬、香糯、椪柑等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)和岜沙、小黃、加榜梯田、瑤族藥俗等旅游業(yè)發(fā)展，打牢承接中東部勞動力輸出培養(yǎng)基地、菜籃子基地、商品糧基地、產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移承接基地，把從江建成為珠三角的“后花園”和“菜籃子”。

　　“發(fā)財機(jī)會來了!”“兩高”通道沿線的農(nóng)民“不安分”了

　　谷坪鄉(xiāng)幫土村距縣城40余公里，由于村子一直沒有通公路，村民們趕場，學(xué)生上學(xué)，都走山間小道。如今，廈蓉高速AT12標(biāo)地正好從村里經(jīng)過，10多公里路段 “兩高”建設(shè)時才修通。

　　順著修好的公路走進(jìn)村時，一路上看到三三兩兩騎自行車的孩子。到了村里，看到路邊停放有十幾輛新嶄嶄的摩托車。村支書告訴記者，都是剛買的，有的村民還已經(jīng)買上農(nóng)用車跑運輸了。

　　黃金機(jī)遇，時不我待。斗里鄉(xiāng)馬安村緊緊抓住“兩高”雙雙過境這一千載難逢的歷史機(jī)遇，依托珠三角市場發(fā)展手工刺繡和民族服飾加工。

　　目前，該村從事苗族服飾和刺繡加工共有36戶，全村從事刺繡產(chǎn)業(yè)年總產(chǎn)值928萬元，實現(xiàn)人均增收1050元。

　　“我們的產(chǎn)品近銷周邊苗族村寨，遠(yuǎn)銷臨界的廣西市場。”全州“百佳繡娘”第一名繡娘潘培輝說，“等高鐵正式通車，我要把自己生產(chǎn)的刺繡賣到貴陽去，甚至賣到廣州去。”

　　山門打開，大山與大海對接“擁抱”，從江正大步走向珠三角。

　　大通道與大市場對接

　　從江，是世界上少數(shù)民族文化“多元共生”型的罕見之地，民族風(fēng)情風(fēng)俗原汁原味,自然原始生態(tài)保存完好。

　　隨著“兩高”的建成通車，從江縣成了貴州面向珠三角的橋頭堡，成為“廣州-桂林-貴陽-昆明-曼谷國際旅游大通道”上的重要節(jié)點，從江旅游業(yè)發(fā)展迎來了難得機(jī)遇。

　　為迎接高鐵時代的到來，從江縣積極拓展兩廣旅游客源大市場，采取“走出去、請進(jìn)來”等多種方式，積極融入“桂林旅游經(jīng)濟(jì)圈”和“東盟陸路國際旅游線”。

　　他們先后組織參與了中國國內(nèi)旅游交易會、“走進(jìn)黔東南、品味原生態(tài)”廣州旅游推介會和中國·桂林國際旅游博覽會等大型旅游推介活動，不斷拓展珠三角客源大市場。

　　“到岜沙看鐮刀剃頭去”，丙妹鎮(zhèn)岜沙苗寨自開展原生態(tài)風(fēng)俗游以來,前來觀光的游客絡(luò)繹不絕,轉(zhuǎn)眼間崛起為聞名海內(nèi)外的旅游勝地。

　　現(xiàn)在，村里有2支近100人的表演隊伍，每人的表演年收入就達(dá)數(shù)千元。

　　被譽為“世界最后一個槍手部落”的岜沙苗寨，10多年前村民靠賣柴為生。但近年來，岜沙這塊神秘的土地被越來越多的人認(rèn)知，通往從江的道路也在變化，從石子路到水泥路， )再到高速公路……現(xiàn)在，一條高速鐵路——貴廣高鐵從洛香鎮(zhèn)經(jīng)過，那里距離岜沙不過40分鐘的車程。

　　“做夢也沒想到,自己在短短數(shù)年間,就從一名普通的農(nóng)民,成為岜沙旅游表演隊的隊長。”中國聯(lián)通形象代言人、今年39歲的岜沙漢子滾元亮感慨萬端。

　　他說，高鐵來了，快捷的交通條件將給岜沙帶來更多的人流，或許“持槍部落”的故事和民族習(xí)俗可以隨著高鐵傳播得更遠(yuǎn)。他期待，火車通后，坐上高鐵出去展示岜沙文化。

　　隨著高鐵時代的到來，從江獨特的民族文化越來越吸引外界注視的目光。

　　大資源與大產(chǎn)業(yè)相生

　　“兩高”大通道建成后，從江縣南下廣州只要3小時左右，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢凸顯。

　　“從江是‘全球重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)地’，香豬、椪柑等產(chǎn)品國內(nèi)聞名。在山里,這米,一家蒸飯滿寨香;這肉,一家煮肉四鄰香。”縣長張廣淵如數(shù)家珍：“全是綠色原生態(tài)產(chǎn)品,只有好山好水才能孕育。”

　　記者從縣政府提供的一份材料中看到,搶抓高鐵時代帶來的機(jī)遇,從江縣將傾力培育自己的農(nóng)特產(chǎn)品品牌。

　　按照“做強(qiáng)香豬產(chǎn)業(yè)、提升果樹產(chǎn)業(yè)、突破蔬菜產(chǎn)業(yè)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，建立香豬、柑橘、蔬菜等現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)示范園區(qū)，著力打造“從江香豬”、“從江椪柑”、“從江密柚”、“從江香糯”等農(nóng)業(yè)生態(tài)綠色品牌。( 李田清)

　　“從江香豬產(chǎn)業(yè)園”、“從江柑橘產(chǎn)業(yè)園”去年被列入貴州省百個現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)示范園區(qū)，規(guī)劃總投資8.0108億元。

　　從江香豬是我國珍貴的微型地方豬種，被農(nóng)業(yè)部列為國家二級保護(hù)畜種，從江縣被命名為“中國香豬之鄉(xiāng)”。

　　如今,高鐵來到從江，從江香豬產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期。

　　到目前，全縣香豬存欄14.48萬頭，其中種豬存欄3.06萬頭。2013年香豬累計出欄30.18萬頭，實現(xiàn)產(chǎn)值2.56億元，銷售收入1.74億元，養(yǎng)殖戶人均增收2047元。

　　圍繞珠三角和廣州人的“菜籃子”、“餐桌子”，從江縣先后在廣州、珠海、深圳、上海等城市建立了香豬產(chǎn)品銷售網(wǎng)點。

　　2013年12月，從江縣與珠海東方農(nóng)耕公司簽訂了共同打造從江香豬交易平臺合作協(xié)議，從2014年起，每年加工銷售從江香豬3.5萬頭以上。

　　2013年底，從江縣與深圳報業(yè)集團(tuán)簽訂協(xié)議，從2014年起，深圳電子商務(wù)公司每年為從江銷售香豬5萬噸。

　　目前，珠海東方農(nóng)耕公司已研制出了香豬酥餅、香豬肉獅子頭等深加工產(chǎn)品。深圳報業(yè)集團(tuán)已投入370多萬元用于肉食分割、包裝、配送，建成完整的B2C服務(wù)體系，天虹超市等23家連鎖商場已先后加盟。

　　從江縣農(nóng)業(yè)局局長劉華均告訴記者：“從江與珠三角時空距離的縮短，使得從江香豬等產(chǎn)業(yè)發(fā)展商機(jī)無限，市場前景廣闊。”

　　借勢廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路，從江迎來了華麗轉(zhuǎn)身。