昨日記者獲悉，10月12日，廣汽三菱汽車有限公司在湖南長沙正式宣告成立，首款新車ASX勁炫也在同日下線，即將進入目前增長迅速的中級SUV細(xì)分市場，5年內(nèi)擬達到30萬輛產(chǎn)能。不過，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，考慮到三菱的汽車產(chǎn)品特色和企業(yè)文化，以及東南汽車的潛在重組，新合資公司的表現(xiàn)如何仍有待市場考驗。

　　廣汽網(wǎng)站上一份通報表示，廣汽三菱是三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，股東包括廣汽集團、三菱汽車和三菱商事，合作年限30年，注冊資本17億元。其中，廣汽集團持有50%股權(quán)、三菱汽車持有33%股權(quán)、三菱商事持有17%股權(quán)。

　　據(jù)了解，廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。

　　廣汽三菱待考驗

　　在高層方面，該公司的總經(jīng)理為辰巳大助，曾執(zhí)掌廣本帥印多時的付守杰則出任執(zhí)行副總經(jīng)理。

　　“廣汽三菱的表現(xiàn)仍有待市場考驗。”昨日，一位不愿透露姓名的消息人士對本報記者分析，三菱汽車的產(chǎn)品線以微型車、小型車和SUV為主，產(chǎn)品技術(shù)特點顯得有點不太明顯，三菱財團的企業(yè)文化也顯得較為保守。

　　他指出，目前東風(fēng)汽車一直欲重組東南汽車，其中在經(jīng)過考察后前者就曾明確提出“B、C區(qū)格沒有三菱的SUV產(chǎn)品”，重組進展值得觀察。