人民網(wǎng)北京5月10日電 在貴州省道203線思南至羊坪段，路面由于損毀已經(jīng)從柏油馬路退回到原來的泥濘道路。有網(wǎng)友戲稱部分地段甚至成了“階梯”，并于近日將這個(gè)情況通過人民網(wǎng)，向貴州省黔東南州委書記廖少華留言反映。針對(duì)網(wǎng)友提出的問題，黔東南州委督查室、凱里公路局在5月9日作出公開回應(yīng)，表示凱里公路局已將該路段問題及時(shí)向省公路局匯報(bào)，在省局的支持下，已將該路段列入明年的二級(jí)公路改造工程。
凱里公路局解釋說，省道203線(思南至羊坪)是黔東南地區(qū)岑鞏縣進(jìn)入銅仁地區(qū)石阡縣、思南縣的一條省際干道，由黔東南州交通局改造為瀝青路面后，于2007年5月移交給凱里公路管理局進(jìn)行管理與養(yǎng)護(hù)。移交后，2007年凱里公路局投入220.38萬(wàn)元實(shí)施安全保障工程，其中實(shí)施鋼筋混凝土防護(hù)欄1134米、鋼波形護(hù)欄6000米;2008年、2009年分別實(shí)施油路大修工程11公里、24公里，占接養(yǎng)里程的47.6%;2010年、2011年投入60和90萬(wàn)元的資金進(jìn)行路面及邊溝的養(yǎng)護(hù)工作。但由于省公路局對(duì)油路大修里程需進(jìn)行統(tǒng)一安排，導(dǎo)致其余路段沒有實(shí)施油路大修，路況越來越差，只靠小修保養(yǎng)進(jìn)行路面沉陷、坑槽的修補(bǔ)，無法解決根本性問題。另外，村鎮(zhèn)地段違規(guī)占道，排水侵蝕公路也造成路面破壞。為此，凱里公路局將盡力利用小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)修補(bǔ)路面坑槽，以確保通行。
事件具體情況：
【網(wǎng)民留言】
尊敬的廖書記：
您好!感謝您在百忙之中能看到這條消息，我是岑鞏縣的�？吹结柨h的日益發(fā)展，打心眼里高興，這是黨的政策好，同時(shí)也得益于廖書記您的領(lǐng)導(dǎo)有方。隨著通村公路等道路的修建，交通也方便多了，車也越來越多。但是在岑鞏縣還有一條國(guó)道線：岑鞏到達(dá)石阡的縣道，已經(jīng)不是“柏油馬路”了，又退回到原來的泥濘道路了，遇著下雨就全是泥漿，天晴就沙塵漫天，部分地段(龍?zhí)锏睦销棊r——龍?zhí)锛?zhèn)地段)甚至成了“階梯”了，因?yàn)榻?jīng)常走這段路，已看到發(fā)生的交通事故很多、很頻繁了，為了保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，請(qǐng)廖書記您在百忙中過問一下有關(guān)部門，期盼早日看到黑黑的、久違的柏油馬路!
中共黔東南州委督查室 凱里公路局回復(fù)意見如下：
你反映的省道203線(思南至羊坪)是黔東南地區(qū)岑鞏縣進(jìn)入銅仁地區(qū)石阡縣、思南縣的一條省際干道，由黔東南州交通局改造為瀝青路面后，于2007年5月移交給凱里公路管理局進(jìn)行管理與養(yǎng)護(hù)。移交后，2007年凱里公路局投入220.38萬(wàn)元實(shí)施安全保障工程，其中實(shí)施鋼筋混凝土防護(hù)欄1134米、鋼波形護(hù)欄6000米;2008年、2009年分別實(shí)施油路大修工程11公里、24公里，占接養(yǎng)里程的47.6%;2010年、2011年投入60和90萬(wàn)元的資金進(jìn)行路面及邊溝的養(yǎng)護(hù)工作。但由于省公路局對(duì)油路大修里程需進(jìn)行統(tǒng)一安排，導(dǎo)致其余路段沒有實(shí)施油路大修，路況越來越差，只靠小修保養(yǎng)進(jìn)行路面沉陷、坑槽的修補(bǔ)，無法解決根本性問題。另外，村鎮(zhèn)地段違規(guī)占道，排水侵蝕公路也造成路面破壞。為此，凱里公路局將盡力利用小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)修補(bǔ)路面坑槽，以確保通行。同時(shí)，凱里公路局已將該路段問題及時(shí)向省公路局匯報(bào)，在省局的支持下，已將該路段列入明年的二級(jí)公路改造工程。
